Der S2000 kam mit knapp über 70000Km zu uns, hatte aber bereits bei dieser recht kurzen Laufleistung einen gewaltigen Lagerschaden samt zerstörter Kurbelwelle und Pleuel erlitten. […]
Gestern haben wir einem B18C6 das Leben gerettet. Der Motorblock wurde durch einen Kunden zu uns gebracht mit der Bitte um Reperatur einer Laufbuchse. Diese hatte […]
Das s.g. Kerzenbild lässt – in Ergänzung zur modernen Technik (Lambdaanzeigen, Klopfsensoren usw ) – immer noch gute Einblicke auf die Verbrennungsabläufe im Ottomotor zu. Daher […]
Wir haben die Kurbelwelle unseres D16A8 Motors poliert. Warum? Weil wir einen insgesamt besseres Gleitverhalten erwarten, eine leicht drehende Kurbelwelle wollen und damit geringe Laufspuren beseitigt […]